福州空调维修加氨-翔安区空调维修,加氨,空调清洗保养
氨,学名叫“氟利昂”,是一种制冷剂,也就是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它,空调不可能制冷。不过,这种制冷剂是稳定物质,在空调使用中并非易消耗品。徐德华表示,维修师傅一般通过查看设置温度和出风口温度是否有差、外机的细管阀门是否结霜等情况,判断空调有无缺氨的问题。
空调加氨就是加氟吗?
只能人和冷媒罐到墙外去加冷媒。
空调维修本身本来就是一个高危职业,经常需要爬高等等;
当空调室外机挂在楼房的外墙上面且需要加注冷媒的时候,必须人到楼房外墙上来完成操作。
空调加氨还是加氟?
是的,加氟,一般可以定义为为家用制冷电器加氟,即利用专业道具将制冷剂(氟利昂)添加至空调,冰箱等压缩机内。
加氟方法
空调加氟的方法有两种:
1、采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;
2、通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。
方法一
采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟
具体步骤:
1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。
4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。
注意事项:
如果是维修的空调,必须控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。
方法二
通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
具体步骤:
1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。
2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。
3、在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。
4、先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为1.19MPa,对应的高压压力为1.67MPa,则说明加氟准确。
注意事项:
注意加氟的时候,当开始加的时候,需要将氟瓶倒置,一次倒置的时间不宜过长,要时刻观察压力表和空调的冷风温度,以免一次性加氟过多导致负面影响。
扩展资料
加氟条件
1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。
2、维修的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。
3、维修工具及材料必须合格。
4、严格按加氟工艺操作。
过量影响
加氟过多的话,一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况,但是一些特殊的空调会出现其他的情况,不然长虹空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。
加氟过多处理方法
1、回收至氟瓶中
开启制热,如加氟一般,由于粗管此时是高压,故氟利昂会回流到氟罐中,建议用水将氟罐浸没(此方法有点危险)
提醒:这个方法有点危险,但是非常环保,在这里不建议采用此法。
2、直接放掉
打开空调的高压管阀门,制冷剂就会自动泄出。
百度百科-加氟
百度百科-空调加氟
空调加氨多少钱,我是3P的格力空调,外机放在地面上,加一次氨要多少
空调的制冷剂是什么就应该加什么,氨制冷空调就加氨,氟制冷空调就要加氟。氨和氟利昂都是制冷设备的冷媒,不同结构的制冷设备,使用的冷媒也不同(当然只是在泄漏的情况下才需补充)。
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判断空调是否需要加氟的方法:
1、试一试。打开空调,设置为制冷模式,温度调到比室温低8℃,正常开启一段时间后,可以感受到凉风,并且可以较快的达到设定的温度,这种情况是不需要加氟的,反之则需要添加。2、测一测。用一个温度计在空调的出风口处测量10分钟,观看温度的变化。如果与室温相差无几,但是压缩机一直在工作,那么空调有可能是漏氟了,请及时检修。3、看一看。看冷凝水的排出情况,空调制冷效果好的话,冷凝水的排出速度也是很快的,反之冷凝水少,空调需要添加氟了。4、摸一摸。主要是摸室外机的两个铜阀门以及室外机吹出的风。如果室外机吹出的风是热的,这就说明空调很正常。5、查一查。使用时间超过半年以上的用户,可以查看一次自己的空调。观察是否存在漏油现象,如果有那就说明空调管道漏氟了,请及时修理。
不要以为同一个问题问几遍就一定有人来回答了。
只要问题提得合适,清楚,就完全不需要提几遍,明白?
已经说过了,单纯加冷媒,不涉及其它维修工作的情况下,加一次冷媒的费用在100~200元,不同地区、不同冷媒类型有所差别。
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