美的空调加一次雪种能用多久-美的移动空调如何加雪种

移动空调一般不需要加雪种，因为它们使用的是压缩机制冷，而不是蒸发制冷。如果您的移动空调需要添加雪种，建议联系专业的空调维修人员进行操作，因为添加雪种需要专业的技能和工具。同时，添加雪种也需要注意安全，因为雪种是一种有毒的气体。

雪种怎么加?

移动空调需要加雪种。

根据移动空调的工作原理，它们需要通过制冷剂来吸收室内的热量并排出室外，从而实现降温的效果。而制冷剂就是移动空调中的雪种，它起着传热和制冷的作用。因此，为了确保移动空调的正常运行，需要加入适当的雪种。

美的柜式空调因移动了位置后开不了机，找来来维修加了雪种后，正常的用了几天后，就不制冷了。

问题一：请问空调加雪种需要的工具，怎么自己安全的加满雪种。 自己加非常不合算。你要买一整罐的冷媒，如果要加冷媒，肯定是你的空调有漏气的地方，除非只是螺帽松了，其他的你也处理不了。如果想学，非常简单，买一个冷媒罐外加一根连接软管，连接到空调低压充气头上，拧紧之前，微开冷媒罐，把管里空气排掉，然后在稍微开大点，启动空调，空调压缩机运转的时候，用手触摸感觉高压管非常凉但不结霜的情况下就好了。冷媒罐不要开太大，你新手，不容易控制。

问题二：加雪种是什么意思？ 压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

压缩机是如何压缩气体的呢？

简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（马达）来带动。

容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用螺杆式压缩机。

制冷系统主要分几个设备：

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。

制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。

补充说明：

压缩机、冷凝器、蒸发器是三大核心块，楼主注意，任何制冷系统都是这三块来完成的，包括你们的设备也是一样，流程、原理就是我上面说的，而你所说的抽取地下水只是一个辅助过程，水是用来冷却冷冻剂（氨或氟里昂）的，也就是设计院中的所说术语--循环水，一般需要配套一个冷却塔，可以将水风冷后再处理循环利用或直接排走。

制冷，压缩机对工质（一般是氟里昂）进行压缩时，工质的温度会升高，在室外散热后，导回室内膨胀，膨胀时会吸热，而且因为在室外散失了一部分热量，所以膨胀后的温度，一般低于压缩前的温度。

制热，就是反过来啦～～

这种制热的东西叫热泵，类似于水泵，楼主一定能明白，水泵是将水抽高，热泵是将热由低温物体抽向高温物体，要付出代价的，代价就是要消耗机械功，说的具体些就是消耗压缩机所做的功。

工程热力学中对此有论述，楼主有空钻研一下吧，尤其注意关于卡诺循环的讲解。

空调分室内机和室外机两部分啊（中央空调也是，室外机就是房顶上那个大包嘛！），室内就是需要调节温度的空间，室外就是大气。

问题三：家用空调怎么加雪种？ 让 空调 制冷，当外机工作时，打开 加雪种 的阀门（粗管子下面），拧上 雪种 表，加之前先排一下空就可以了，加到0.5MPa就可以了。

问题四：冰箱加雪种是怎么加的，是什么样了

问题五：空调怎样加雪种，请具体回答，最好有图。 开机运行后制冷良好，不需添加制冷剂。但对于使用中的微漏或在移机中由于排空时动作迟缓，制冷剂会微量减少，或由于移机中管道加长等因素，空调器在运行一段时间就不能满足正常运行的4个条件，即压力低于4．9kg/(mm)2；管道结霜；电流减少；内机出风温度不符合要来，这的就须补充制冷剂。 运行中加氟，必须从低压侧加注。加氟前，先旋下室外机低压气体截止阀维修口上的工艺帽，根据公、英制要求选择加气管；用加气管带顶针端，把加气阀门上的顶针顶开与制冷系统连通，另一端接三通表。用另一根加气管一端接三通表，另一激虚接R22气瓶，并用系统中制冷剂排出连接管的空气。听到管口吱吱响声l－2秒钟，表明空气排完，拧紧加气管螺母，打开制冷剂瓶阀门。把气瓶倒立，缓慢加氟。当表压力达（4．9－5.4）kg／（cm）2时，表明制冷剂已充足。关好瓶阀门，使空调器继续运行，观察电流、管道结露现象，当室外机水管有结 露水流出，低压气管（粗）截止阀结露，确认制后状况良好，卸下低压气体维修工艺口加气管，旋紧外保险帽，充注制冷剂工作完成。

问题六：空调加雪种怎么加？ 让 空调 制冷，当外机工作时，打开 加雪种 的阀门（粗管子下面），拧上 雪种 表，加之前先排一下空就可以了，加到0.5MPa就可以了。

问题七：汽车怎样加雪种 1、加的时候先从高压管路加，然后再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷；

2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表，低压一般在0.2兆帕以上，高压一般在1.2兆帕以上；

3、加的时候一般都是加两到三罐，每罐容量在300克。

4、不能加多也不能加少，具体要看具体的车型使用说明书，加的多了压力会大，加的少了制冷效果不好。1.一根汽车空调DIY加注补充管。

2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。

3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）

外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力

华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI

7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。

8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止...>>

问题八：格力变频空调雪种怎么加 反复加，加到一定程度开机均匀密度，然后再加，直到压力接近标准，温度25应该比较好加

空调移动一体机怎么加雪种

P7故障是室外排气温度过高关压缩机；

P10故障是压缩机低压保护

这两个故障充分表明这是一起严重的制冷剂泄漏故障，叫人来维修时不是简单的加一下制冷剂就行了要先检漏，补好漏点再加雪种。

建议找专业人士按如下步骤来做：

1、找一瓶氮气。以及相应的打压表头接头等等。

2、断开空调电源后，从低压管往空调系统中打压至10kg，压力达到后封相关的加气阀门。压力表不要摘下来，就挂在上面。

3、然后开始在整个系统的每一个焊口或者任何你怀疑的地方打肥皂水，查找漏点。

4、尽量争取一次性把所有值得怀疑的地方都查遍。

5、查好之后，将系统内的气体排出。对查出的漏电进行补焊。

6、所有漏点都补焊完成后，对系统重新进行打压，压力至少要高于10kg，然后不摘表保压24小时以上。

7、24小时后，来查看压力。综合热胀冷缩因素，如果压力下降超过5%，那就证明还有漏点，然后继续重复2、3、4步骤。直到最终符合要求为止。

8、重新加氟，调机，恢复运行。

整个过程很麻烦，需要一遍又一遍的弄，不过如果真正做好了的话，基本可以保证你十年八年不用再加氟了。

还有个办法，不过需要一种工具，叫做卤素探测器。如果你找的专业人士有这个东西的话，效率可以提高很多，但最终的验证手段，建议还是氮气打压比较靠谱。

移动空调 需要加（能加） 制冷剂 冷媒 雪种 吗？

如何判断一台空调需不需要加雪种呢首先就要看看主机散热片还有室内机的过滤网脏不脏若是脏的话就会导致空气流通不畅一定就会影响空调制冷的效果~!这时只要清洗就行倘若机子不脏而你又不怕开开错其它的功能呵呵那恭喜你这一台空调十有八九有要加雪种啦那剩下的两成是什么原因呢哈哈一'是主机的散热风扇不会转啦(很多时候都是2.5UF的启动电容损坏了更换就行)最大的问题就是那个电机报销啦二'是压缩机根本就不工作(大多也是25UF~40UF的启动电容出问题假如是热保护电路那边出问题呵呵那这台空调的心脏:压缩机就有报废的可能)主机工作什么都正常但空调就是不够冷这才是百分之百的是要加雪种啦有些朋友会问是不是空调加的雪种R22越多空调制冷就越好呀呵世间什么东西都是有一定的量的超过不行太少了也不成雪种要是怎么加都可以那还要我们这些维修人员带雪种表有什么用呀所谓的雪种表就是测量一台机子的雪种有多少压力的正常在开机的情况下压力表的数值达到4.5~~5.5之间就说明被测机子的雪种是足够的了(注:冬天加雪种的时候数值只要达到3.5~4之间就足够了因为这时的气压低要是加到和往常的一样那到了来年夏天开机的时候压力表的数值就一定会多出很多的6.几到7斤8斤的压力都有这时机子还能正常工作吗)加多了雪种机子一样是不制冷或制冷效果差的

正常来说，空调使用5-8年是不需要添加制冷剂的。如果是出现了需要添加制冷剂(雪种)的情况，通常就是表示有制冷剂(雪种)泄漏了，必需要检查泄漏情况。

空调添加制冷剂前需要用温度计测量室内机的进、排风口的温差，温差越大说明空调的工作情况越好，差值在8℃以上为正常，如果温差小则需要进一步确认是否是制冷剂(雪种)不够。

空调在开机十五分钟后，打开室内机面板，应看到铜管上穿满铝片进行热交换的部件(蒸发器)上均匀布满像露水一样的冷凝水，为正常，在空气湿度大时会产生较多的冷凝水，反之则较少。如果一半有一半没有，可能为缺少制冷剂(雪种);再如局部结霜或结冰也属于不正常现状。

还可察看室内机接头和室外机阀门是否有油腻现象，假如有明显的油腻现象则表明有制冷剂泄漏，因为油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟!好可以借助压力表测量检查空调运转压力，此情况需要在专业的师傅来操作。