空调氟利昂工作压力-空调氟利昂压力标准

冬天不应高于0.35MP，夏天不应高于0.5MP。

在加氟里昂时空调应满足的条件：

1、空调必须符合厂家规定的使用条件及安装标准。

2、空调控制系统及执行元件必须正常，管路系统必须已有效排除空气水分，阻塞，泄露等情况，内外热交换器应清洁，通风良好。

3、维修工具及材料必须合格。

4、考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微微调节氟利昂的量和表压力，做到准确加氟（量准确）。

5、制热时，室内热交换器壁温大于40℃，如若空调是变频空调，加氟量的准确性要求会相当高，还有定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法，若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。

扩展资料：

空调加氟利昂的注意事项：

1、空调氟利昂加的时候，空调开到制冷模式，从低压开始加，空调氟利昂加到0.35-0.55Mpa就可以，这时候再去观察一下空调机的制冷效果，测试最高压力不能超过2.2Mpa。

2、空调氟利昂在空调停用的时候加入，在加氟入口进行，系统的压力值在0.8-0.9Mpa就比较的合适了。

3、加完空调氟利昂之后，要让空调运行制冷模式半小时左右，做好相关的检查，确保制冷正常。

4、在加注的过程当中，一定是要慢慢的来，加上一点让空调运行十分钟左右，再测试压力和电流，不免会分次数加注，这样才能确保有一个合适的制冷剂加注量。

5、在冬天加氟，可以断开四通阀线圈，让空调在除湿的模式下面运行。

百度百科-空调加氟

百度百科-氟利昂

汽车空调氟利昂压力标准？

空调加氟利昂，需参考压力表上的压力，不同的冷媒有不同的压力，例如R22冷媒的低压压力约在0.5MPa左右；R410A冷媒低压压力约在0.8MPa左右。

空调加氟利昂方法：

1、测压力法

将空调置于制冷高速风状态，冬天制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中；

模拟夏天温度让空调处于制冷状态下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天)，关闭氟瓶阀门。

2、观察法

将空调设计设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是制冷时大于12℃，制热时大于16℃；

制冷时，室内热交换器全部结露、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等。

空调制热时氟的压力是多大

一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间高压在15—18bar之间。以下是相关介绍：1、正常胎压范围：检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。2、蒸发器损耗：汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。日积月累黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。

制热低压管一般19个压力，制冷低压管是5左右，所以冬天收氟利昂要先变成制冷才可以，或者拔掉四通阀电源。

一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在2-3年之内,是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。所有的空调无论什么品牌，大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

有关空调加氟多少钱一个压的问题，其实空调加氟是按压力计算或者按多大的空调按台算的。如果按台算，就存在个问题是，有些用户本来只差一个压，两个压，单维修人员却就按一台的价格收费，那用户就划不来了。

如果按压力算就是，差一个补一个，对用户是比较好的选择，而且用户可以自己看到需要加多少，就补多少。而一般市场的加氟价格是：1p和1.5p的是40元一个压，2p的是50元一个压，3p是60元一个压，5p是70元一个压，中央空调另议。