空调放氟先开哪一个-空调放氟先开哪一个阀门

工具和材料：压力表、充氟软管、氟利昂瓶

具体步骤如下：

1、依次连接充氟软管、压力表和氟利昂瓶。

2、稍微旋开放气阀门，排出充氟软管内的空气。

2、旋转取下空调外机充氟口的封口帽。

3、把充氟软管与空调外机充氟口连接起来，要进行拧紧螺母。

4、如果制冷系统已经预先抽真空，应该在空调停机状态下先打开阀门充入制冷剂（氟利昂）气体。

5、等压力表指针不再升高时，先关小阀门保持低压。

6、用遥控将空调内机打开并且调到制冷，温度尽量调整的低些，让压缩机转起来。

7、再次开大阀门充氟，充氟过程中要时刻观查压力表的指针变化。

8、压力表指针维持在0.45至0.5Mpa就算加满了，不宜过高。

9、当空调试运转30分钟后，如果空调制冷能力正常，表示此次加氟就基本完成了。

10、如果空调依旧不能制冷，在空调停机后用洗涤灵检查各个泄露的疑点，以免氟利昂再次泄露。

汽车空调加氟多了在高压还是低压放

空调加氟过多会导致压力过高，甚至可能会损坏空调压缩机。如果发现空调加氟过多，应该及时采取措施将多余的氟放掉。下面是放掉空调加氟过多的方法：

1. 打开空调：将空调打开，让其运转一段时间，以便将压力逐渐释放出去。

2. 排放氟气：找到空调的高压气管和低压气管，打开它们的阀门，将多余的氟气放掉。需要注意的是，放氟时应该将空调的电源关闭，以免发生危险。

3. 重新加氟：放掉多余的氟气后，需要重新加入适量的氟气，以保证空调的正常运转。在重新加氟时，应该按照规定的加氟量进行操作，以免再次加氟过多。

需要注意的是，放掉空调加氟过多的操作需要由专业的技术人员进行，以确保操作的安全和准确性。

空调安装好后怎么放氟

汽车空调加氟多了在高压直接放，在低压加。

1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部

（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.

（5）压力表降到0时，放空结束。

（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

2、加注制冷剂

高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注，充入的是液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。

低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注，充入的是气体。特点是速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。?

空调怎么收放氟

空调安装好之后，为了达到更好的制冷或制热效果，需要进行放氟的工作，如何放氟？空调放氟的时候需要注意哪些问题？

一、空调安装好后怎么放氟

1、首先我们需要将空调的内机与铜管相连接，还要接入电源线，还有通信线，再打开室内机器，上面喇叭口的螺母要将拧紧。

2、接下来将室外机的细管与喇叭口的螺母相连接，而有一个是粗的铜管，需要将它的螺母拧上，但是不要拧得太紧。

3、然后用扳手将截止阀打开，之后就能够进行放氟的工作。

二、空调放氟需要注意哪些问题

1、放氟的时候一定要注意这种气体是有害的，所以一定不能够出现泄露的问题，要不然会对收氟人员造成一定的身体影响。

2、空调在放氟的时候还需要注意，插电的状态之下，一定要确保空调没有漏电的问题，如果有漏电，是不能够进行的，要做好安全措施。

三、空调制冷效果不好怎么办

1、夏天打开空调之后，如果很长时间都达不到预设的温度，我们就要考虑一下，可能是与空调的设置温度有关系。让温度稍微降低一些，再观察一下。

2、如果已经将温度调得低了，还是达不到很好的制冷效果，就要考虑可能是空调的制冷剂比较少，或者出现了泄漏，尤其是一些老式空调，最容易出现这样的问题，可以直接加氟。

3、有些空调使用时间过长，压缩机的阀门老化，就会导致空调的制冷效果不好，需要更换压缩机，代价还是比较大的。

4、检查一下空调的吹风口，它的过滤网有没有堵塞或者有灰尘，如果灰尘积聚太多，也会影响到制冷效果，需要进行清洗。

小编总结：空调安装好之后，工作人员会进行放氟的工作，当然他们都会有经验，能够帮你放氟成功，之后就会带来更好的制冷或制热效果。

如果你没有拆铜管，保证系统没进空气的前提下，只需在关机状态下打开阀门即可，不分先后和高低压。如果松动了铜管，进了空气，就要排空了，及先开高压1/3,打开低压工艺口，1.5P排空6秒左右，在全部打开高压和低压阀。